桃機成立保全公司 立委批自肥
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預計明年7月1日營運 桃園國際機場公司將轉投資成立桃園機場保全公司，預計明年7月1日開始營運，引發多名立委批評，批評桃機公司做法疊床架屋，若為了解決人力不足問題，可設置保全部門，不是成立一家保全公司「養肥貓」。 立委表示，一定會反對到底，桃機公司則低調回應尊重立法院的決定。交通部長葉匡時回應，桃園機場的旅運人次已成長到一年3000萬人次，機場等於是國家門面，保全也需要體面和專業。但目前國內保全公司的保全人員，素質和專業還不足，若有自行培訓的機場保全，也能協助機場業務。 桃機：參考國際作法 立法院交通委員會上午審查民航局與桃園國際機場公司預算，立委關注桃機保全公司議題。桃園機場公司董事長尹承蓬表示，目前機場的保全是委外經營，但保全人員僅提供一般旅客服務，因此有意參考國際做法，成立機場保全公司，投資金額約2億元。 尹承蓬指出，警政署提撥的航警人力減少，替代役人力也不足，考量機場業務逐年成長，現有人力無法負荷，成立保全公司能符合機場需求。他說，機場保全需要經過專業訓練，且能協助航警執行公權力，初期約需100多人到200 人，再逐年增加到695人。 立委：設保全部門即可 不過立委蔡其昌不滿表示，目前機場公司的董監酬勞為183 萬元，機場保全公司卻編列200萬元董監酬勞及70萬元公關費。他質疑成立機場保全公司是為了酬庸、養肥貓，且服務的對象就是母公司，「為什麼需要公關費。」 蔡其昌指出，他同意機場公司解決人力不足問題，但設置保全部門即可，而不是成立一家子公司。立委魏明谷也認為有必要檢討成立機場保全公司的必要性。
【2013/11/20 聯合晚報】
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