陸不開放來台轉機 桃園機場發展受限
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交通部航政司長陳天賜說，儘管桃園機場第三航廈今年可望動工，但大陸限制來台中轉，讓台灣原有機會成為亞太航運中心的競爭力逐步流失。
陳天賜說，台灣最大劣勢，就是大陸不開放來台中轉，這是台灣發展成為東亞航運樞紐最大阻力。我國民眾可到大陸轉機，大陸卻不開放來台轉機，是非常不公平的，大陸十三億人口的商機，漸被韓國、香港搶走，迫切需要協商突破。 桃園機場近五年來，旅客量以每年二百萬的速度成長，容量漸趨飽和，相較於鄰近的香港赤鱲角機場、新加坡樟宜機場積極擴張，桃機發展受限。 行政院核定興蓋第三旅客航廈、第三跑道，投資規模達五百億元，今年動工，預估二○一八至二○一九年完工。 陳天賜說，目前桃機第一、第二航廈每年可容納三千二百萬人次，上月底已突破三千萬人次，機場很快會面臨容量不足的問題，桃園航空城必須快動起來，前天內政部都市計畫委員會已決議通過部分計畫內容。 民航局長沈啟說，已訓練航管人員、進行預期性航班安排，在現行規模之下提高跑道容納量。她說，桃園航空城計畫牽涉甚廣，徵地進度緩慢。
【2014/01/01 聯合報】
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